Manutenção de componentes de alta temperatura para secador de folheado

2025/07/17 16:41

Manutenção de componentes de alta temperatura e ciclos detalhados 

1. Manutenção especial para zonas de temperatura elevada

Os componentes em zonas de alta temperatura (por exemplo, rolamentos junto à câmara de aquecimento, grelhas de fornos) estão expostos a altas temperaturas prolongadas (frequentemente excedendo os 200 °C), tornando a lubrificação crítica.

 

- Requisito de Lubrificação: É obrigatório o uso de massa lubrificante resistente a altas temperaturas. A massa lubrificante resistente a altas temperaturas mantém a sua lubricidade e estabilidade estrutural sob altas temperaturas, evitando a fusão, a carbonização ou a perda que exporia as superfícies metálicas ao atrito direto.


- Substituição temporária: Se não houver massa lubrificante resistente a altas temperaturas disponível, poderá ser utilizada massa lubrificante comum temporariamente. No entanto, esta é apenas uma solução de curto prazo — assim que a massa lubrificante resistente a altas temperaturas for adquirida, substitua a massa lubrificante temporária imediatamente. O uso prolongado de massa lubrificante comum em zonas de temperatura elevada levará a uma rápida degradação, aumentando os riscos de desgaste e de falhas.

secador de rolos de folheado

2. Especificações de lubrificação dos rolamentos

Os rolamentos são componentes rotativos essenciais e a quantidade de lubrificação necessária afeta diretamente o desempenho. As seguintes regras devem ser seguidas:

 

- Rolamentos selados: Encha com 20% a 30% de massa lubrificante do volume da cavidade interior. O enchimento excessivo causará pressão excessiva, levando à fuga de gordura e ao aumento da resistência rotacional.


- Rolamentos de Baixa Rotação: Recomenda-se o enchimento completo da cavidade interna. O funcionamento a baixa rotação gera menos calor e o enchimento total garante a lubrificação contínua entre os elementos rolantes e as pistas.


- Rolamentos de média velocidade: enchem 1/2 a 1/3 do volume da cavidade interior. Este equilíbrio reduz a acumulação de calor causada pela agitação da massa lubrificante, ao mesmo tempo que proporciona lubrificação suficiente.


- Rolamentos de alta velocidade: Não exceda 1/3 do volume da cavidade interior. A rotação a alta velocidade provoca uma agitação intensa da massa lubrificante; o excesso de massa lubrificante aumenta o atrito e a temperatura, acelerando a degradação da massa lubrificante.


- Rolamentos abertos: Preencha 30% a 50% do volume da cavidade interior. Os rolamentos abertos estão expostos a poeira e detritos, e o enchimento moderado impede a entrada de contaminantes, mantendo a lubrificação.

 

3. Ciclos de manutenção detalhados

A manutenção regular em intervalos específicos é crucial para evitar avarias inesperadas. Os ciclos são determinados com base nas horas de funcionamento diárias e nas características dos componentes:

 

- Óleo para engrenagens redutoras

- Manutenção inicial: Para equipamentos a funcionar 10 horas/dia, mudar o óleo da engrenagem ao fim de 6 meses; para equipamentos a funcionar 20 horas/dia, trocar após 3 meses. A operação inicial provoca resíduos metálicos durante o amaciamento, que devem ser removidos com a mudança do óleo.

- Manutenção subsequente: Mude o óleo da engrenagem uma vez por ano, independentemente das horas de funcionamento diárias, para garantir a eficiência da lubrificação.

- Componentes de atrito expostos (engrenagens, correntes):

- Geralmente, lubrifique uma vez por semana. Estes componentes estão expostos ao pó e a ambientes exteriores, e o atrito aumenta rapidamente sem uma lubrificação adequada. Se observar atrito "metal com metal" (sons de trituração audíveis ou desgaste visível), lubrifique imediatamente, independentemente do cronograma.

- Rolamentos de rolos e rolamentos de correia:

- Para rolamentos em zonas de temperatura normal: Lubrifique uma vez por mês.

- Para rolamentos em zonas de temperatura elevada: reduza o ciclo para uma vez a cada semestre devido à degradação acelerada da massa lubrificante sob calor.

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